گزارش کامل نیروگاه طوس
 توضیح انواع قسمت ها و دستگاه ها
فایل word می باشد برای راحتی شما دوستان
65 صفحه کامل
شامل قسمت های:

مقدمه............................................................................................................................................................................................................

سیکل آب – بخار.......................................................................................................................................................................................

آزمایشگاه و تصفیه آب...........................................................................................................................................................................

سوخت رسانی   .....................................................................................................................................................................................

بویلر.......................................................................................................................................................................................................

اکونومایزر  ................................................................................................................................................................................................

درام............................................................................................................................................................................................................

شیر اطمینان...............................................................................................................................................................................................  

فن های دمنده هوا.....................................................................................................................................................................

لانگشتروم ...............................................................................................................................................................................

فن های سیر کولاسیون دود...............................................................................................................................................

تعریف سوخت وانواع آن  .....................................................................................................................................................

برنرها ..............................................................................................................................................................................................

بازده حرارتی بویلر.................................................................................................................................................................

سوت بلوئر ها .............................................................................................................................................

سوت بلوئر صوتی.......................................................................................................................................................

بویلر کمکی ..................................................................................................................................................................

توربین ..........................................................................

ژنراتور وترانسفورماتور 

کنداسور هوایی ....................................................................................................................................................

اتاق فرمان..........................................................................................................................................................................

برج خنک کن

:: برچسب‌ها: نیروگاه طوس , گزارش کار اموزی , نیروگاه بخار , گزارش کار اموزی نیروگاه طوس ,
:: بازدید از این مطلب : 78

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

مقدمهنیروگاه شهید بهشتی لوشان که در کیلومتر ۹۰ جاده رشت به تهران قرار دارد ، این نیروگاه تشکیل شده از چهار واحد که دو واحد آن بخار و دو واحد آن گازی می باشد . تولیدی واحد بخار هر کدام mw120 و در مجموع  mw 240 می باشد و تولیدی واحد گازی هر کدام mw 60 که در مجموع mw 120 می باشد. حال توضیحاتی مختصر و مفید راجع به واحد های بخار می پردازیم .واحد بخار در مجموع تشکیل شده از بویلر ، توربین و الکتریک یا ژنراتور که از ابتدا شرحی در رابطه با بویلر و بعد توربین و بعد ژنراتور می پردازیم.فصل اولبویلر۱-وظیفه دیگ بخارهمانطور که در توضیح داده شد در ابتدا وظیفه دیگهای بخار تولید بخار جهت به حرکت درآوردن موتورهای بخار نظیر موتور وات برای انواع کارهای صنعتی بوده است که می توان موتورهای بخار قطارها یا پمپ ها را مثال زد. ولی پس از کشف موتورهای دیزل و همچنین موتورهای الکتریکی موتورهای بخار مورد استفاده ای نداشته و لذا نیروگاهها بکار می روند. بنابراین در عصرل حاضر دیگهای بخار با استفاده از سوخت های فسیلی و یا اتمی وظیفه تامین بخار را برای نیروگاههای برق عهده دارد هستند.۲-اساس کار دیگهای بخار :در ابتدا آب تغذیه ای وارد مخزن استوانه ای شکل به نام درام شده و پس از طی لوله های پائین آورنده وارد لوله های دیواره ای می شود . در این محوطه درجه حرارت آب دائماً اضافه شده تا حدی که به نقطه جوش می رسد و سپس مقداری بخار در لوله های ایجاد می گردد. در نهایت مخلوط آب و بخار وارد همان مخزن استوانه ای شده و توسط تجهیزات مخصوصی در این مخزن بخار ها جدا شده و آبها مجدداً مسیر فوق الذکر را ادامه می دهد . بخارها پس از خروج از این مخزن وارد لوله ها معمولاً در معرض حرارت ناشی از دود بویلر قرار دارند. بنابراین به درجه حرارت بخار داخل آنها افزوده می شود و در نهایت به صورت بخار خشک این لوله ها را ترک نموده و به طرف توربین هدایت می گردند.

:: برچسب‌ها: دانلود تحقیق برق , دانلود پروژه برق , دانلود مقاله برق , دانلود پایان نامه برق , نیروگاه اتمی , نیروگاه بخار , کارکرد نیروگاه بخار شهید بهشتی ,
:: بازدید از این مطلب : 87

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

امروزه يكي از مهمترين دغدغه هاي جوامع پيشرفته، تامين صحيح انرژي الكتريكي براي مصرف كنندگان است. كارايي بهينه صنايع و ماشين آلات، صنعت حمل و نقل، خدمات پزشكي و بيمارستاني، عملكرد صحيح لوازم خانگي و به طور اجتناب ناپذيري با توزيع درست و بدون وقفه انرژي الكتريكي در ارتباط است.

يك سيستم قدرت بهينه كه تشكيل شده از توليد، انتقال و توزيع انرژي الكتريكي، بايد در عين ارايه حداكثر كيفيت و ايمني، از لحاظ اقتصادي نيز توجيه پذير باشد.

به هر حال هنوز بروز اختلال و قطعي گاه و بيگاه در يك سيستم قدرت، اجتناب ناپذير است. هدف نهايي تمام متوليان صنعت برق، جلوگيري از بروز اختلالات ناشي از تجهيزات بكار رفته در شبكه ، كاهش زمان قطعي ها، رفع سريع اشكالات سيستم و برقراري مجرد جريان برق است . در اين زمينه راهكارهاي متفاوتي ارايه مي شود.

 

 شناسايي نقاط معيوب و علت بروز خطاهاي مكرر، استفاده از تجهيزات الكتريكي مدرن و به روز ، برنامه ريزي صحيح در هنگام توسعه سيستم قدرت و اتوماسيون شبكه هاي توزيع از جمله روشهاي بهبود كيفيت توزيع انرژي الكتريكي و عرضه آن به مصرف كنندگان است.

 

 در اين نوشتار سعي شد كه با ارايه يك راه حل ساده و در عين حال اقتصادي، شماي كلي از يك شبكه توزيع انرژي الكتريكي مجهز به سيستم اتوماسيون به خواننده ارايه شود.

 

 

 

اتوماسيون شبكه توزيع

 

 

سيستم شعاعي، يكي از ساده ترين و عمومي ترين انواع پيكربندي در شبكه هاي توزيع

 

است. اين سيستم شامل فيدرها و مدارات شعاعي مجزاست كه از پستهاي برق، منشعب مي شوند. پيكره اصلي اين سيستم از كليدهاي قدرت (دژنكتور) و كليدهاي قابل قطع زيربار(سكسيونر) تشكيل شده است.

 

در زمان وقوع خطا در يك خط، دژنكتور مربوط به همان فيدر باز و خط مزبور بي برق خواهد شد.در صورتي كه خطا زودگذر نباشد و بعد از بسته شدن اتوماتيك خط، سيستم به حالت اوليه بازنگردد، لازم است كه تا رفع كامل عيب، قسمت معيوب از شبكه جدا (ايزوله) شود تا بتوان ساير قسمتهاي سالم خط را برق دار كرد.

 

اجراي مراحل فوق به دو صورت امكان پذير است. در روش سنتي و معمول، يافتن محل خطا، جداسازي (ايزولاسيون) قسمت معيوب، رفع عيب و بازگرداندن سيستم به حالت اوليه تماما به وسيله نيروي انساني، انجام مي شود.

 

 

ولي در صورت استفاده از روشهاي نوين اتوماسيون در شبكه هاي توزيع، تنها رفع عيب قسمت معيوب، نياز به استفاده از نيروي انساني خواهد داشت و ساير مراحل به صورت خودكار و بدون دخالت فرد يا افراد متخصص و با كمترين زمان انجام مي شود.

 

 

 

عملكرد يك سيستم اتوماسيون به اين شرح است:

 

 

نظارت بر عملكرد شبكه وكنترل تجهيزات الكتريكي اصلي در هر لحظه از زمان
عملكرد كنترل از راه دور تمام تجهيزات (امواج راديويي يا خطوط ارتباطي)
جست و جو براي بازيابي خطا و جداسازي قسمت معيوب به صورت خودكار
برق دار كردن مجدد قسمتهاي سالم تا زمان رفع كامل خطا از قسمت معيوب
ذخيره تمام اطلاعات شبكه با هدف تجزيه و تحليل عملكردارسال اطلاعات شبكه به مركز كنترل

 

 

 

 

 

 

 

تجهيزات اتوماسيون

 

 

در يك سيستم اتوماسيون توزيع، وضعيت كليدها )دژنكتورها و سكسيونر ها) و همچنين وضعيت تجهيزات حفاظتي خط، به عنوان اطلاعات پايه محسوب مي شود.

 

 

 يك سيستم ميكروپروسسوري هوشمند، وظيفه جمع آوري، آناليز و ارسال اطلاعات و دستورات لازم به مركز كنترل و نيز تجهيزات الكتريكي تحت فرمان را بر عهده دارد.

 

سيستم فوق شامل باتري پشتيبان، تجهيزات مخابره اطلاعات (به صورت راديويي و يا به وسيله خطوط ارتباطي)، عملكرد موتوري براي قطع و وصل كليد (سكسيونر )، تجهيزات حفاظت در برابر اضافه ولتاژ و رله هاي كنترلي، است.

 

 تمام اين مجموع در داخل يك تابلو جايگذاري مي شود و با توجه به درجه حفاظت مورد نياز مي توان تابلو مربوط را بر روي تيرهاي شبكه توزيع، متصل كرد. وظيفه اين سيستم هوشمند ميكروپروسسوري به اين شرح خلاصه مي شود:

 

 

 

بررسي مقادير و جريان شبكه

 

بازيابي خطاي اضافه جريان و زمين و ارسال علايمتشخيص حالت شبكه در زمان بسته شدن خودكار كليدها بعد از وقوع خطاكنترل سيستم عملكرد موتوري سكسيونر ها
قطع خودكار سيستم كنترل در حالت قطع ولتاژ تغذيهارسال اطلاعات مربوط به وصعيت كليدها، وضعيت باتري پشتيبان و … به مركز كنترلهمزماني ارسال اطلاعات قابليت تبادل اطلاعات با مركز كنترل و سازگاري با كامپيوتر مركز كنترل

 

 

 

 

قابليت Self-tetin

 

تجهيزات الكتريكي مربوط به اتوماسيون شبكه توزيع در يك فيدر تشكيل شده از:

سكسيونر قابل قطع زير بار مجهز به مكانيزم عملكرد موتوري

ترانس جريان

ترانس ولتاژ

:: برچسب‌ها: دانلود پروژه برق , دانلود مقاله برق , دانلود پایان نامه برق , دانلود تحقیق برق , شبکه و نیروگاه های فشار قوی , نیروگاههای فشار قوی , نیروگاه اتمی , نیروگاه سیکل ترکیبی , نیروگاه بخار ,
:: بازدید از این مطلب : 104

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

پيش گفتارامروزه در كليه نيروگاههاي بخاري ونيروگاههاي سيكل تركيبي كنترل سطح درام ازاهميت ويژه اي برخوردارمي باشدازاين رو نصب وسايل ودستگاههاي مهم ودقيق ضروري مي باشد.درنيروگاههابراي كنترل سطح تانكها،سيستم هاي مختلفي درنظرگرفته مي‌شود ويكي‌از تانكهاي موجود درنيروگاه كه كنترل سطح آن از اهميت ويژه اي برخوردار است، «درام» مي باشد. چون اين تانك تحت فشار و درجه حرارت‌بالا مي‌باشد،به اين جهت كنترل والوهايي درنظرگرفته ميشود كه باتوجه به اطلاعات وارده سطح درام را كنترل ميكند ولي باتوجه به تجربه نشان داده شده است كه درمقاديربسياركم آب تغذيه، كنترل سطح درام با كنترل والوي بزرگ بسيارمشكل است بنابراين جهت كنترل بهترسطح درام درتناژكم ازوالوكنترلي كوچكتراستفاده مي‌شود.درتناژ معمولي كنترل والو 100% اصلي درمداراست ولي درصورت بروز نقص روي اين كنترل  والو، نيازمبرم به كنترل والوي ميباشد كه واحدرا از تريپ حتمي نجات دهد وآن كنترل والو100% رزرو مي باشد كه سيستم آن موتوري‌بوده ومي‌تواند درزمانهاي اضطراري جايگزين كنترل والو اصلي شود.بنابراين جهت كنترل بهتر سطح درام درمسيرآب تغذيه ازسه مسير30%  ، 100% اصلي و100% رزرو استفاده مي شود.لازم به ذكراست كه اختلاف فشار دوطرف كنترل والو كه به  معروف است ومعادل 5/7‌آتمسفر مي باشد، بايستي كنترل گردد كه اين اختلاف فشاربراي پاسخگويي بهترسيستم جهت جبران لحظه اي تناژآب براي سطح درام مي باشد.اساساً هدف اصلي ازسيستم كنترل آب تغذيه اين است كه مقدار آب ورودي به بويلر باتوجه به مقداربخارمصرفي تامين گردد وفلوي آب تغذيه(ورودي به بويلر) طوري تنظيم شود كه درهربار و هرشرايط واحد، سطح دريك حد مشخص قرار گيرد و كنترل‌سطح درام ازاين نظر حائزاهميت است كه سطح درام  برروي درجه‌حرارت بويلر تاثيرمستقيم مي گذارد، به طورمثال اگرسطح درام پايين بيفتد در درام حجم بيشتري بخارخواهيم داشت كه در نهايت درجه حرارت بالا  مي رود و بالعكس.
تئوريهاي علمي شغل مورد تصدِيشرح سيستم آب تغذيه نيروگاه توسسيستم آب تغذيه اصلي دردياگرام MAS-E4-120 مشخص شده است.اين سيستم براي آب تغذيه اصلي منظورشده كه ازفيدواترتانك تااكونومايزر بويلر به اين نام شناخته مي شودسيستم آب تغذيه داراي وظايف زير مي باشد:- گرم كردن وهواگيري تقطيرات اصلي درداخل تانك اصلي «فيدواترتانك»  و دي‌اريتور RL01B010 توسط بخاربرداشتي شماره سه ازتوربين فشارمتوسط (ازخطRH30) انجام مي شود.- آب اصلي جهت بويلرتوسط پمپ هاي اصلي سيكل (RL11/12/13D010) كه ازفيدواترتانك تغذيه شده  و به درام بويلرمنتقل مي شود، ضمن اينكه كمترين درجه‌حرارت آب ورودي به درام  135 درجه سانتي گرادميباشد.- گرم كردن آب تغذيه سيكل توسط هيترهاي فشار قوي شماره4و5(RL20B010/20) صورت مي گيرد.- كنترل سطح درام دربويلر اصلي بوسيله كنترل والو30%(RL31S004) درطول زمان راه‌اندازي بطور دقيق انجام مي شود.- تغذيه آب مورد نياز آبزن هاي سوپرهيت(NA60/NA20) و ريهيت(NE21/NE22).- تغذيه آب تزريقي مورد نياز براي باي‌پاس فشارقوي(RA20S010) درمواقع راه‌اندازي، تريپ توربين و يا زماني كه فشارخط كلدريهيت ازفشار طراحي آن(SETPOINT) افزايش يابد.- انتقال تقطيرات از هيتر شماره 4 به تانك تغذيه اصلي توسط خط (R P10/15Z010).- درهنگامي كه بخاربراي بويلر كمكي ازواحدي گرفته شده باشدازطريق كلدريهيت پس ازمصرف تقطيرات آن ازطريق خط (0 RC70Z010) به تانك تغذيه همان واحد برگشت مي كند.- گرم كردن هواي ورودي به بويلرتوسط بخارزيركش ازتوربين ويا كلدريهيت دربالاتر از25% بارانجام مي گيرد، تقطيرات اين بخاروارد                               RECEPTION TANK(RK46B010) شده وازآنجا وارد تانك تغذيه اصلي از طريق خط (RK47Z020).(نقشهMAS-E4-120) مي گردد.«تجهيزات سيستم آب تغذيه اصلي»1- تانك تغذيه اصلي(RL01B010)2- پمپ هاي آب تغذيه اصلي60%*3(RL11/12/13D010)3- هيترفشارقوي شماره 44- هيترفشارقوي شماره 55- كنترل والونئوماتيكي 100%(RL32S004)6- كنترل والونئوماتيكي30%(RL31S004)7- والوموتوري 100%(RL33S004)

:: برچسب‌ها: دانلود پروژه برق , دانلود مقاله برق , دانلود پایان نامه برق , دانلود تحقیق برق , نیروگاه بخار , نیروگاه سیکل ترکیبی , نیروگاه توس , نیروگاه اتمی ,
:: بازدید از این مطلب : 112

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

بررسی فنی و اقتصادی بازتوانی نیروگاه بخار منتظر قائم


مقاله دهیمن همایش انرژی

:: برچسب‌ها: بررسی اقتصادی , نیروگاه بخار ,
:: بازدید از این مطلب : 114

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0